La inversión alcanza los US$2.400 millones y comprenderá un trazado que considera estaciones en Valparaíso, Viña del Mar, Casablanca y Santiago (Maipú).
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Un nuevo paso para concretar el anhelado tren que una Santiago y Valparaíso se dio este lunes; esto, porque la empresa TVS ingresó a tramitación en el Sistema de Concesiones del Ministerio de Obras Públicas el proyecto de tren de alta velocidad que uniría estas ciudades en sólo 45 minutos.
La iniciativa incluye tres tipos de infraestructura: para carga, cuyo destino son los puertos de Valparaíso y de San Antonio; para terminales de transferencia de carga intermodales; y 12 trenes con una capacidad de 890 pasajeros.
La inversión del proyecto alcanza los US$2.400 millones y comprenderá un trazado que considera un total de cuatro estaciones ubicadas en Valparaíso, Viña del Mar, Casablanca y Santiago (Maipú).
Este útimo se trataría del primer tren de alta velocidad del país (con una velocidad de operación de 200 km/h para pasajeros y una velocidad de 85 km/h en carga).
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Otra característica importante es su frecuencia, la que sería de 15 minutos en horario punta y de 30 minutos en horario valle. El precio será de $5 mil y se pagará con una tarjeta similar a la BIP!.
Según el gerente general de TVS, Álvaro González, "lo que nosotros vemos es que hay una sobrecarga en el modo vial, la carretera, la ruta 68 tiene mayor congestión y lo que va a hacer este nuevo modo, a través del tren rápido, es tener menos tiempo de viaje: estamos hablando de 39 minutos entre Viña del Mar y Santiago, y 45 minutos entre Valparaíso y Santiago".
Si bien, es probable que el proyecto se licite este año, el ministro de Obras Públicas, Juan Andrés Fontaine, aseguró que el cumplimiento del plazo depende de varios factores, por lo que no hay fechas establecidas.
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