Francisco Villalón, gerente de asuntos corporativos de Andes Iron, se encontraba como invitado en “Buenos Días a Todos”.
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La mañana de este lunes en el matinal de TVN "Buenos Días a Todos", el conductor del espacio, el periodista Gonzalo Ramírez, mantuvo un tenso cruce de palabras con el gerente a cargo del proyecto minero portuario, Dominga, Francisco Villalón.
La iniciativa busca producir miles de toneladas de concentrado de hierro y de cobre, y la construcción de un terminal de embarque en el sector Totoralillo Norte.
Francisco Villalón, gerente de asuntos corporativos de Andes Iron, se encontraba invitado en el programa, donde aseguró que el proyecto, para enfrentar los diversos cuestionamientos que ha recibido de ecologistas, "diseñamos medidas voluntarias para hacer el proyecto más sustentable".
Fue en ese momento, fue cuando Ramírez tuvo el primer desacuerdo con el entrevistado. "Perdón, una cosa es que cumpla con la normativa actual. Usted mismo lo ha señalado, la normativa queda corta, y otra cosa es que pasa en la realidad", indicó el comunicador.
"¿Cómo este proyecto cautela proteger la naturaleza en circunstancias que en el pasado un proyecto que se iba a ejecutar en la misma zona se cayó y se paralizó como Barrancones? ¿Por qué estiman que este es más proyecto es viable?", señaló posteriormente Ramírez.
"Perdón, son dos cosas completamente distintas", indicó inmediatamente el gerente del Proyecto Dominga, a lo que el periodista insistió: "Estamos hablando de la misma zona, son proyectos distintos, pero la misma zona en cuestión".
"Pero es comparar peras con manzanas, con mucho respeto...", indicó Villalón, cuando fue interrumpido por el conductor del matinal de TVN: "Pero la zona no es peras con manzanas, Francisco, perdón. Yo voy a la zona...".
"Yo puedo contestar su pregunta si usted me permite responder", señaló el entrevistado, haciendo notar su incomodidad, a lo que Gonzalo replicó "usted me dice que yo mezclo peras con manzanas y yo estoy poniendo énfasis en la zona".
"Por supuesto, el mismo énfasis que hemos puesto nosotros", dijo el representante de Andes Iron, quien agregó para finalizar que "en esa zona, que a usted le preocupa, se pueden construir tres puertos y nosotros, de manera innovadora, propusimos ocupar solo uno".
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